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Cineforum de eco-union.

La adicción al automóvil, a través de varios ejemplos, nos sorprendieron e impresionaron en la pasada proyección del Cineforum medioambiental de eco-union: Cambio de sentido.

El documental empieza, nada menos, que con el ejemplo de una ciudad tomada por los vehículos a motor, Los Ángeles, ciudad adicta a los automóviles, donde no hay cabida prácticamente para los peatones y donde impera una política de movilidad completamente deficiente, en la que si quisieras cruzar la ciudad a pie probablemente te llevaría unos cuantos días, y circular en bici resultaría bastante peligroso.

Pero, ¿cómo es posible que una ciudad que creció gracias al tranvía y alrededor de él, lo haya abandonado por completo?

También Europa, tras la segunda guerra mundial, empieza a adaptar al modelo de movilidad americano, y se preparan las ciudades para acceder a cualquier sitio en coche en detrimento de la movilidad no motorizada. La cultura del automóvil cambia y éste pasa a ser un símbolo, una forma de identidad personal.

En el coloquio posterior, con Ricard Riol, presidente de la asociación “Promoció pel Transport Públic” en Barcelona, y Alonso González, de la asociación Ruedas Redondas, en Málaga, pudimos reflexionar sobre las alternativas al petróleo, los pros y contras de los aceites vegetales, el biodiesel, hidrógeno e incluso del uso de la bicicleta, para terminar resalttando la importancia del cambio social a nivel individual para mejorar la movilidad urbana en general.

Sólo hemos encontrado el trailer, si alguien encuentra el documental en linea, que nos lo haga llegar….

ATENCIÓN: En octubre el Cineforum se traslada a un escenario de lujo, La Pedrera de Barcelona. En el marco del Global Eco Forum proyectaremos COOL STORIES FOR WHEN THE PLANET GETS HOT III, muestra audiovisual seleccionada por ARTPORT_making waves que tiene en el cambio climático su eje fundamental.

No te lo pierdas! 26 de octubre, a las 20h.

vía Cambio de sentido, una historia COOL | eco-union TV Channels.

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Es necessiten 2.183 euros per al 14 d’octubre. És una campanya de recollida de fons per costejar el contenciós administratiu contra la conservació de les consultes ambientals del Quart Cinturó del 2004 (podria comportar l’anul·lació de tpta la tramitació realitzada fins ara).

Compte 2013 0179 75 0200809929 (Catalunya Caixa).

Indiqueu el vostre nom (entitat o persona) i “contenciós”.

Si voleu figurar en el web de la Campanya com a donants públics feu un correu a ccqc@pangea.org

Coneix en 5 minuts quin és l’estat del Quart Cinturó visitant:

http://www.adenc.cat/sites/default/files/docsadjunts/Estat%20QC%20en%205%20minuts.pdf

No vamos a entrar aquí en la polémica sobre la calidad del aire en el área metropolitana de Barcelona, pues no la hay: el aire es un asco y punto.

Tampoco es sorprendente. Cuando se consiguió finalmente sacar a la industria de los núcleos urbanos, y poner filtros a las chimeneas, se nos vino encima el ascenso imparable del transporte rodado. Y con él, la perpetuación de la exposición a los tóxicos y carcinógenos: gases y partículas en suspensión (oxidos de nitrógeno, hidrocarburos y carbonilla o smog; ver resumen de la charla “L’aire que respirem” en la Fàbrica del Sol).

Ni novedad. Uno de nuestros voluntarios lleva años denunciándolo no sólo en las cartas a la prensa (que reproducimos aquí), sino al ajuntament, al síndic de greuges, al defensor del pueblo… Desconocemos si esto ha contribuido a la actual investigación de la fiscalía, en todo caso, gracias, compañero.

No hace falta tampoco ningún dispositivo especial de medida, la polución se huele. Si haces alguna actividad aeróbica lo sabrás bien, sobre todo los insensatos que hacen footing o los sufridos ciclistas (además los carriles bici no están en calles tranquilas si no, hábilmente colocados en las vías más congestionadas).

El alcalde tiene el valor de afirmar a este respecto que el consistorio hace los deberes (Ecodiario), pero si bien recuerdo, cuando iba a la escuela una cosa era que hicieras los deberes y otra…. que los hicieras bien.

Ahora que se acerca el puente de la Constitución y las Navidades, con las consiguientes ansias de evadirse, hay que recordar que la coherencia no debería cogerse vacaciones…

Claro que el viaje más sostenible es el que no se hace, pero ya puestos, puedes escoger destinos más próximos (cuántas cosas por descubrir en tu entorno más cercano… además emites menos en el desplazamiento) u optar por las opciones que dan hoy en día muchas agencias de viaje sostenible o responsable.

Un turista o viajero “responsable” es una persona consciente, que intenta que su huella ecológica sobre el destino sea la menor posible, y que el gasto que hace repercuta lo máximo posible en las poblaciones locales, en lugar de en las transnacionales.

Un colega ha creado una web llamada: Viaje a la “Sostenibilidad. Otro turismo es posible (y necesario)”, que refleja ese espíritu del turista no borreguil, que adora la naturaleza y desea integrarse en las culturas que lo acogen, dejando con su “inversión” algo positivo en esas comunidades, que a su vez puedan ver en el turismo una alternativa para ganarse la vida, y una razón para conservar su entorno. Encontrareis inspiración, experiencias e información y recursos para la próxima vez que os embarquéis en una aventura. Y fórmulas más solidarias todavía, como el voluntariado en vacaciones.

¡Bienvenidos al slow tourism!

El 10 de octubre Barcelona se une a la fiesta de las Acciones Climáticas Globales, 10/10/10, con el BYCICLE MUSIC FESTIVAL, un espectáculo sostenible organizado por Pleasant Revolution.

El BMF es un tour en bici por la ciudad (ver mapa), en bici se trasladan músicos e instrumentos, y gracias a la energía de las bicis, ¡suena la música!

En cada una de las localizaciones en que se celebrarán los conciertos, en los que participarán también muchos grupos locales, se ha invitado a otras ONGs a que presenten sus proyectos para combatir el cambio climático.Unknown Object

  • Recorrido del Festival

10 – 14h · PARQUE DE LA ESTACIÓN DEL NORTE
14.30 – 18h · PLAZA BARCELONETA
18.30 – 22h · PLAZA DELS ANGELS (MACBA)

  • Grupos

Ginger Ninjas, Solrise, CelloJoe, Stitch Craft, Up With the Mess, Justin Ancheta, Shinga, The Genie, Fossil Fool, Erik Goransson, Sambandreu, Batukats de l’ala, Ray Callao, Antroposinergia, Arte Callejero, ect…

¡Ven a generar energía con puro movimiento!

Más información acerca de otros eventos del 10/10/10 aquí.

Com sabeu el 22 de setembre es el Dia Mudial sense Cotxes, i en Europa es la Setmana de la Mobilitat Sostenible i Segura. PEDALA convoca el diumenge 26 als ciclistes de tota Catalunya a una acció demostrativa per a revalorar la bicicleta en contraposisió a l’ús masiu del cotxe i la moto. El més a prop es a Nou Barris a les 10:00.

Nuestros amigos de 350.org pusieron un punto de color a la pasada Masa Crítica, ese evento pacífico y no contaminante en que los ciclistas reclamamos respeto a un medio de transporte limpio y tranquilo.

Créditos: Kevin Buckland (embajador artístico de 350, Oz Dror y Hans Hansen (“el Realizador”).

Otro vídeo que me encanta de ellos es éste en que muestran la importancia de ese número clave y tan sonado: el 350, y nos invita a participar en los eventos del día 10/10/10.

Una altra infraestructura, l’aeroport Pirineus-La Seu d’Urgell, amenaça la (poca) pau i la biodiversitat que resten als Pirineus. Els nostres flamants governants (d’esquerres), pensant en com superar la crisi, rellançar el desenvolupament econòmic i guanyar vots dels comerciants i empresaris del Pirineu (i potser, malauradament, de bona part de l’opinió pública de les comarques pirinenques), van adquirir, fa tres anys, un petit aeroport construit fa 30 anys per l’empresari Josep Betriu (algú s’hi va oposar llavors a la seva construcció?), i que s’utilitzava per petits vols comercials, privats, i helicòpters. Ara, la Generalitat ha rehabilitat l’aeroport amb 3 mil·lions d’euros amb l’intenció, textualment, de “potenciar el desenvolupament econòmic de la zona i dinamitzar el turisme de muntanya durant tot l’any”, i amenaça amb una futura ampliació (“però en un futur les instal·lacions es podran ampliar per acollir aparells més grans”). Aquesta informació apareix a la revista de la Generalitat “Info Catalunya” d’aquest mes d’agost (una de les dues revistes que ens envien a casa les autoritats). Algú més pensa en els futurs “Jocs d’Hivern” del nostre estimat alcalde? En qualsevol cas, l’excusa és perfecte: si hi ha crisi econòmica, doncs fem infraestructures amb la col·laboració de empresses constructores i empresaris turístics. Tant se val que el Pirineu ja estigui ple de bungalows, hotels, estacions d’esquí, canons de neu, carreteres i túnels. Tant se val que els aeroports facin soroll, contaminin l’aire, contribueixin al canvi climàtic i deforestin progresiva però massivament, infraestructura a infraestructura, tota la zona circundant, generant més pressió urbanística i turística sobre una zona ja molt malmesa. “La pela és la pela!” Aquest és el veritable patriotisme dels nostres governants i de bona part dels nostres conciutadans: la senyera en una ma, el compte corrent a l’altre. Territori? a qui l’importa el territori si podem fer calers? Ens diran “és bo per l’economia de la zona, és bo pel negoci, és bo per la projecció de Catalunya a l’estranger, crearem llocs de feina, etc.” (mai no parlen dels calers a dojo que s’embutxaquen uns quants amb aquests plans de desenvolupament). Els arbres, les muntanyes, els rius, la fauna, la flora, l’aire que respirem sembla que no fan pàtria, que no són la pàtria. Resten catalans que s’estimim la natura i la tranquilitat més que comprar cosses i acumular diners als bancs? On són els veritables defensors del territori, de la vida?

Este fin de semana no he tenido más remedio que volar desde Barcelona (por no haber buscado billetes de tren con suficiente antelación…) y muy a mi pesar (o a modo de “castigo divino”) ha sido desde la nueva terminal. Como sabeis esta ampliación cuya utilidad cuestionamos quienes no entendemos el actual modelo de transporte y somos conscientes del pico del petróleo, se llevó por delante zonas de elevado interés natural.

Para que os hagais una idea de las dentelladas mortales que se ha llevado nuestro querido delta en los últimos años, os remito a esta viñeta temporal de nuestros amigos de SOS-Delta que publica Salvem Oliveretes. En naranja podeis ver lo que hemos perdido desde el año 2000 y al final el futuro/s que nos espera/n y que dependen de todos nosotros.

Curiosamente las medidas compensatorias, como publicaba recientemente el Periódico, implican equipamientos turísticos, campos de golf y jardines, que es lo único que parece que saben plantar las administraciones (y tenemos suerte que no lo pinten de verde, ya que hace el mismo efecto…). Más detalles en la foto.

El pasado viernes tuvo lugar una gran Masa Crítica, como hacía tiempo que no se veía, en Barcelona.

Salimos de Arc de Triomf y recorrimos tranquilamente y de buen rollo, calles emblemáticas como la Diagonal, Paseo de Gracia, Rambla Catalunya o Paseo Sant Joan, dando una lección de movilidad limpia, silenciosa, y sobre todo, no crispada.

La próxima es a las 20:00 del 3 de setiembre (recordad, el primer viernes de cada mes), en el mismo sitio.

Foto de la web Enciclika.

AGENDA

26 d’octubre
Actuació forestal de voluntariat, a Collserola.
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27 d’octubre
Xerrada: Canvi climàtic: anem cap a una sisena extinció?, a Barcelona.
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7 de novembre
Sortida: Els bolets del delta del Llobregat, al Delta del Llobregat.
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+ Agenda

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